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全时四驱、高阶安全,20多万买沃尔沃XC40

2022-06-06 11:47:23  |  来源:  |  作者:  字号: T   T
 

  追求个性和时尚似乎是当下Z世代年轻人的普世价值观和消费观,原本那种追随大流的世俗观念已对他们不再适用。

  就拿买车这件事来说,当他们手握20多万元,往往不会去选择那些毫无个性的车型。相反,像沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4这种符合他们预算,同时又兼顾豪华品质以及个性属性的车型,就能首先进入他们的眼。

  不同于奔驰、宝马和奥迪,不论是沃尔沃还是凯迪拉克,都不会给人那种太过俗气的印象,而都散发着各自独特的魅力。

  如果真要做出选择,沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4又该如何去选择。这或许是不少年轻人在面对两款车型时,很难避免的一个问题。

  既然两款车都是年轻人座驾,那么,谁更懂年轻人,谁就更值得去选择。

  简约设计,正在成为潮流

  虽说沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4都定位豪华紧凑级SUV,但两款车在设计上的风格则是截然不同,这缘与两个品牌与身俱来的不同调性。

  沃尔沃XC40延续了品牌斯堪的纳维亚的设计风格,给人简约时尚气息。整体方面,通过大量的平直线条的勾勒,沃尔沃XC40则拥有了硬朗的线条,给人强烈的科技感和未来感。

  细节方面,沃尔沃XC40不仅拥有时下流行的双色车身,而且依旧搭载了沃尔沃经典的“雷神之锤”大灯以及“维京之斧”的尾灯,点亮之后不仅辨识度很高,而且精致感很强。

  相比之下,凯迪拉克XT4整体设计较为传统,虽然有着美系SUV的影子,比如隆起的机盖给人力量感,但事实上,这样的设计放在这么一款尺寸不大的紧凑级SUV上并不合适,反而显得较为臃肿。

  而在内饰方面,两款车的风格差异就更为明显。

  沃尔沃XC40的内饰,可以说将斯堪的纳维亚的简约风格演绎到了极致。中控采用操作起来最方便的“T”型设计,中控屏采用了竖向排列布局,尽可能降低了中控的占用空间。

  在简约设计的基础上,沃尔沃XC40更增添了不少的科技质感。除了搭载竖向排列的9英寸中控触屏外,还搭载了12.3英寸的全液晶仪表。简约配上科技,沃尔沃XC40的内饰很符合年轻人的审美。

  相反,凯迪拉克XT4的内饰风格依旧很美系。虽说用料依旧保持了豪华车的水准,但整体设计风格与通用汽车其它品牌并没有形成明显的差异。此外,仪表也并非采用全液晶仪表,镶嵌式中控屏的尺寸也不够大,科技感相比沃尔沃XC40要弱不少。

  而当下,简约设计已经成为潮流。

  不管是人头攒动的宜家体验店,还是供不应求的特斯拉,都足以看出当下年轻人对于简约设计的喜爱。沃尔沃XC40正是延续了这样的简约风格,将北欧设计的精髓演绎到了极致。

  从设计风格的角度来说,沃尔沃XC40的简约风格就要比凯迪拉克的美式风格,更容易打动这个时代的年轻人。

  驾驶乐趣,并非只认动力

  设计之外,年轻人还在乎汽车的哪些优势?

  相信不少年轻人都会说是动力。的确,一份相关研究数据显示,年轻人除了在乎汽车的设计之外,对于动力的诉求也是极为强烈的。

  沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4在这方面,其实就能满足年轻人的这一诉求。

  目前,2022款沃尔沃XC40提供了T3和T4两个动力版本,分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机,前者最大功率163马力,后者最大功率190马力。而凯迪拉克则全系配备了2.0T发动机,最大功率237马力。

  虽说从绝对的马力值来看,凯迪拉克XT4具备更大优势,但沃尔沃XC40 T4在实际的测试中,跑出了7.51秒的零百加速成绩,甚至快于同场竞技的凯迪拉克XT4。

  换句话说,追求动力性能的消费者,沃尔沃XC40 T4版本就能满足他们的需求。而对于注重油耗的消费者来说,沃尔沃XC40 T3版本更适合他们,其百公里综合油耗仅6.6L,这对于一款SUV来说已经算得上相当出色了。

  相比之下,凯迪拉克XT4全系均只提供2.0T发动机车型,因此其百公里综合油耗就要高出不少,达到了7.38L/100km。在当前的高油价时代,凯迪拉克XT4较高的油耗,势必会让不少消费者将其拒之门外,而综合用车成本更低的沃尔沃XC40显然能够为用户创造更大的价值。

  不仅如此,沃尔沃XC40的优势还在于,T4版本全系标配全时四驱系统,而凯迪拉克XT4仅有顶配车型才配备了适时四驱系统。

  如果从性价比的角度来看,配备四驱系统的沃尔沃XC40,官方起步价只要28.68万元。而配备四驱系统的凯迪拉克XT4,官方售价则到了35.47万元,价差高达6.79万元。

  这还没完,沃尔沃XC40 T4版本的全时四驱系统,还具备5种驾驶模式,包括Comfort舒适、Eco经济、Dynamic动态、Off-road越野以及Individual个性化。

  每一种驾驶模式都能带来不同的体验。比如在Dynamic动态模式下,沃尔沃XC40就能带来最迅猛的发动机与变速箱响应,让驾驶者享受到更多快感,从而带来驾驶乐趣;在Individual个性化模式下,用户可对刹车力度、方向助力、油门和变速箱响应、避震器阻尼等车辆特性进行自定义设定,以满足用户个性化标定诉求。

  虽说凯迪拉克XT4也拥有5种驾驶模式,但奈于适时四驱系统结构更简单,其实机的通过性能和操控性能都无法媲美全时四驱系统。

  换言之,沃尔沃XC40 T4提供的全时四驱系统,配合高达211mm的离地间隙,以及同级领先的21.7°接近角和30.4°离去角,能够为用户拓展更多的使用场景。

  如今不少的年轻人,在闲暇之余都期待一场说走就走的自驾游。这个时候,拥有先天基础优势的沃尔沃XC40,显然就能够满足这些年轻人的这一诉求。

  此外,沃尔沃XC40还拥有Vi-Grade虚拟底盘模拟器打造的跑车级底盘,配合全时四驱系统,能够带来更为出色的操控体验,同时也能在快速变道、过弯时为驾驶者带来更大的信心。

  安全环保,回归汽车本质

  近年来,私家车数量与日俱增、交通状况愈发复杂,让人们对汽车的安全也越来越重视,而要论汽车安全哪家强,恐怕没有人不会首先想到沃尔沃。

  作为多项汽车安全配置的发明者,也是始终重视汽车安全的践行者,沃尔沃对于安全的理解比其它任何一家车企都更为透彻、对于安全的创新实践总能引领时代。

  秉承重视安全的理念,也造就了沃尔沃旗下的产品都具备同级领先的安全性。

  被动安全方面,沃尔沃XC40全车采用了高达1600Mpa强度的硼钢、特高强度钢、铝合金等材料,其中超高强度硼钢约占20%,当遇到碰撞时,极高的刚性与抗扭曲性能够很好地保护座舱结构的完整性,从而降低车内乘员的伤害。

  不仅如此,为了避免车内乘员受到二次伤害,沃尔沃XC40还标配了7个安全气囊,包含了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)以及膝部气囊。相比之下,凯迪拉克XT4全系并没有配备膝部气囊。

  而在主动安全配置方面,沃尔沃XC40更是处于同级领先地位。主动安全系统、City Safety城市安全系统在沃尔沃XC40上进行了全系标配。

  尤其是在主动安全系统方面,车道偏移预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒等配置,即便最入门的版本也进行了搭载,而在中高配置车型上,还配备了ACC自适应巡航功能,能够让长途驾驶更为轻松。

  此外,针对新手泊车难的问题,沃尔沃XC40也考虑得很周全。新车不但全系标配了前后驻车雷达、倒车影像,部分车型还配备了同级鲜有的倒车车侧预警系统,尽最大程度降低了新手司机泊车时的难度。

  相比之下,凯迪拉克XT4虽说同样在安全性上极为出众,但诸如车道保持、主动刹车等主动安全配置并未进行全系标配。

  同样重要的是,沃尔沃XC40还秉承了沃尔沃品牌一贯对于环保的注重,其内饰采用了远高于国家标准的环保材料,并且经过了抗过敏处理,让车内不会存在损害健康的异味,保障了用户的身体健康。

  凯迪拉克XT4虽说难以闻到车内异味,但无法在环保内饰方面,做到沃尔沃XC40那么极致。

  总结:

  在一众豪华品牌中,沃尔沃是一个独特的存在,它追求时尚、个性,将极简的美学设计融入其中。同时,它不忘初心,始终致力于带来安全、环保的汽车。这些优势为沃尔沃汽车带来了与众不同的气质。

 
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